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圓錐滾子軸承

圓錐滾子軸承主要適用于承受徑向和軸向的聯合負荷，外圈滾道的接觸角越大，承受軸向和徑向負荷比的能力就越大。滾子與滾道的線形接觸使圓錐滾子軸承具有較大的承載能力。此種軸承為分離型軸承，其內組件（內圈、圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安.....

圓柱滾子軸承

圓柱滾子軸承一般只用于承受徑向負荷，滾子與套圈滾道為線性接觸，屬軸向可分離型軸承。與外形尺寸相同的深溝球軸承相比，圓柱滾子軸承具有較大的徑向承載能力。該種軸承安裝、拆卸方便，耐沖擊，剛性好，軸向一般可以有限量的位移，不能單獨承受軸.....

滾針軸承徑向結構緊湊，其內徑尺寸和負荷能力與其它類型軸承相同時，外徑最小，特別適用于徑向安裝尺寸較小的支承結構。只能承受徑向負荷。選用無內圈或無外圈，以及無內、外圈滾動軸承時，作為滾道的軸或外殼孔表面的硬度、加工精度和表面質量應與軸.....

深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產批量最大、應用范圍最廣的一類軸承，主要用以承受徑向負荷。當軸承的徑向游隙加大時，具有角接觸球軸承的性能，不承受加大的軸向負荷。此類軸承摩擦系數小，震動、噪聲低，極限轉速高。不耐沖擊，不適.....

離合器分離軸承是汽車上一個重要的零件，安裝于離合器與變速器之間，由于離合器壓盤、分離杠桿與發(fā)動機曲軸同步運轉，為保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命，需要通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊.....

輪轂軸承是應用有汽車車輪上的特種軸承，其承受整車重量及汽車加速力，減速力，轉彎側向力及由于路況所帶來的振動及沖擊力。為了確保制動時的安全可靠，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）也日趨普及。因此市場對傳感器內置型輪轂軸承單元的需求也越來越大。輪轂軸承.....

十字軸（軸承）又稱十字節(jié)，主要用于商用車上，一般由一個十字軸和四個沖壓外圈滾軸承構成，十字軸的每個外徑都需經過高精度加工，方可用做軸承的內圈，與滾針相接觸，滾針軸承有自密封裝置，可以防塵、防漏脂，提高軸承壽命，使用時，由維護人員定期通.....

高速滾動軸承包含有圓錐滾子軸承、球軸承和圓柱滾子軸承，應用于電動汽車驅動電機、減速器以及輪邊減速機構，作為電動汽車驅動電機的關鍵部件之一的軸承， ZXY 重點推出了系列高速球軸承，在滿足驅動電機高速高溫的嚴苛運行環(huán)境的同時，幫助提升驅動電機.....

低摩擦高效率的汽車軸承是發(fā)展方向， ZXY 開發(fā)了系列低摩擦高效率汽車軸承，減少軸承功率損失達 25％，汽車整車燃油經濟性提高將近 1.5％。 ..

絕緣軸承主要應用于應用于水泥、化工、鋼鐵和煤炭等行業(yè)的高壓電動機、發(fā)動機以及有軸電流通過的電器與設備，特別是新能源電動汽車驅動電機，主要有深溝球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承和四點接觸球軸承，采用先進的絕緣技術防止電流對潤滑脂、滾動體.....

商用車輪轂軸承向單元化和功能化轉變， ZXY 針對商用車輪轂軸承的使用特點，在滿足傳統(tǒng)單列輪轂軸承的基礎上，形成了一代、二代、三代系列商用車輪轂軸承單元產品，四種不同輪轂單元軸承結構型式，可滿足不同車型的裝配需求，具有免調整、免維護、輕量化.....